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9月中旬，新一批氢燃料电池公交车投入嘉定67路运营。喝”氢“的公交车带来了哪些全新乘车体验？跟着小嘉来了解~

10月12日上午8点15分，一辆嘉定67路氢燃料电池公交车驶出南门公交站，开往安亭镇安驰路站。

司机王晓军介绍，新公交车长10.5米，具有无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点。与一般纯电或者油电混合的公交车不同，氢燃料电池公交车使用的是氢燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，排放物为纯净水，可以说是真正实现了零排放。车载储氢系统容量达24公斤，完成一次满压力加注后的最长续驶里程可达300余公里，可保证车辆一天的运营。

“一天10个班次下来，还能剩余20%-30%氢气，正常的情况下，加氢、安全检查，总用时约25分钟，很方便。”王晓军说。

新投放的氢燃料电池公交车同时拥有多项便民设计。全车去掉台阶，采用无障碍全低地板设计，并加入整体升降和侧倾的功能，方便乘客上下车。此外，车辆中门还设置了方便轮椅上下的翻板，正对中门的位置设有残疾人专用座椅停靠位。

在安全性方面，氢燃料电池公交车装有氢浓度实时监测、过压保护、自断气保护等多重“保险”。同时，车内还有多个监控探头、司机安全驾驶监测仪、电子后视镜等设备，以确保行驶安全。

据悉，目前，嘉定67路共有5辆氢燃料电池公交车投运，到本月底，还将投放5辆新车。届时，嘉定67路将成为全区第一条全线路使用氢燃料电池车辆的公交线路。

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